http://8203.teacup.com/pocopon/bbs? 記事の書き始めは古い履歴になりますので　古い履歴から戻るかたちで順を追って読んで下さい。 ここはジロ吉のバイクいじりを画像で見て遊ぶ趣旨ですので　カキコミは遠慮下さい。　正式記事の前の下書きだとおもってください。 ja 2008-11-08T22:01:58+09:00 http://8203.teacup.com/pocopon/bbs/833 レギュレーターの考察が中々進まないので一度ここで終了です。 読み方ですが　新しい記事が手前にありますので「古い記事から」はじめて 前のページに戻りつつ　上へスクロールしながら読んで下さい。 このコンテンツは　ＴカップＢＢＳを利用して書いているものですが ここに書きこみしないで　話題はメインＢＢＳ（消滅） に書いてください。 よろしくお願いいたします。 Ｔカップの広告（↑のほうにあります）結構おもしろいのがありますので 時々みてやってくださいね♪　よろしくっす ジロ吉 2008-11-08T22:01:58+09:00 http://8203.teacup.com/pocopon/bbs/832 きたので　全部室内に持ち込んで　ここはどこにつなぐ　これはどう使う　というのを書き込んでおきました。 ここまでやったら孝三ちゃんもテロさんと一緒にやれば午前中の作業で乗って走れるでしょう。 Ｓドライブ済みのローターが金曜日には上がって来るのでそれを入れて送ったらオシマイです。 おっと段ボール箱を探さなくては♪ レギュレーターの考察に続きます。 ジロ吉 2008-05-24T23:12:06+09:00 http://8203.teacup.com/pocopon/bbs/831 ベースプレートもピックアップのベースプレートも全部分かるようにユルユルに閉めるだけにしときました。 プレートはすべて真ん中になるようにしておきました。 あとは孝三ちゃんに分かるように配線図をＤＬしてコピーして 説明を加えておこう。 ジロ吉 2008-05-24T23:08:09+09:00 http://8203.teacup.com/pocopon/bbs/830 多少進めたり遅めたりしてもコードが届くかと思います。 これってピクアップのプラマイを逆にして　上死点前２３度で固定にする場合も かなりコードの長さはネックになるでしょうね。 その時はプラス側もマイナス側も　どっちもシート下に伸ばしちゃうのが正解とみました。 ジロ吉 2008-05-24T23:04:38+09:00 http://8203.teacup.com/pocopon/bbs/829 アース線は自作しました。 うちには材料がそろってるのが有難いです。 本当はサブハーネス全体を引きなおして引き渡しかったのですが　今回は許されてね。 ジロ吉 2008-05-24T23:00:28+09:00 http://8203.teacup.com/pocopon/bbs/828 一応再建してみたら…　アース線を何度も使いまわしたから アース線に全然ゆとりがありません。 ネジを留めるところに届きません！ それを言うとＣＤＩに行く線もゆとりがありません！ ベースプレートがなぜか　思いっきりハジに止まってるのもあるんですが。 これはやりなおしです。　　新品ピックが… ジロ吉 2008-05-24T22:58:17+09:00 http://8203.teacup.com/pocopon/bbs/827 んじゃこの元々ついてた奴も新品だったりするわけか～？とか思いつつ くぼたさんが折角孝三さんにと送ってくれたのでつけておきます。 新品のピックアップって１８０オームぐらいなんだろうか。 http://8203.teacup.com/pocopon/bbs?OF=380&BD=3&CH=5 ２００ぐらいあるということは　ハンダの抵抗とかそういうのかなあ。 まあ大きいことはいいことだということで。 新品のピックアップの端子を磨いて脱脂して挑みます。 まず古臭いアースコードを流用…後に後悔。 ジロ吉 2008-05-24T17:59:07+09:00 http://8203.teacup.com/pocopon/bbs/826 外したピックアップは１７７オームぐらい　んで新品も１８０ぐらいですよ！ センターだけ不調で　あとから交換したものじゃないのこれ？ ありゃりゃりゃ？？ ジロ吉 2008-05-24T16:51:57+09:00 http://8203.teacup.com/pocopon/bbs/825 さて最後のメインイベント…。 数値が一個だけ低かったピックアップコイルは　くぼたさんが新品を送って下さったので 遠慮なく交換させていただきます。 ありゃ？？ 半田を溶かして気がついた。 こんなわたしよりヘタクソなハンダは工場の仕事ではありません！！ ジロ吉 2008-05-24T16:46:18+09:00 http://8203.teacup.com/pocopon/bbs/824 見習って　ギボシ類は全部ハンダします。 ちいとはうまくなったかな…。 ギボシの爪で止めてあるところをハンダするというの　すごく難しいです。 溶接のプロにはかなわねーっす。 ジロ吉 2008-05-24T16:43:51+09:00 http://8203.teacup.com/pocopon/bbs/823 こんなもんだね～。 白い線はチラッと見えたらかっこ悪いか。　まいっか♪ ジロ吉 2008-05-23T16:41:31+09:00 http://8203.teacup.com/pocopon/bbs/822 あと増設するのは　ＣＤＩのキルコードで　こいつがキーをオフにすることで アースに落ちないとエンジンが止まりません。 白/黒線ですが　そんな線持ってないので　白線です。 ＫＨ２５０電装ではたぶんそのキーのコードは使ってないんだと思います。 孝三ちゃんのはたぶんＨ２Ｂだろうから　キルスイッチも着いてるだろうな。 キルスイッチへ行く白黒線とキーへ行く白黒線？にこの白線でＣＤＩとつなげばそれでＯＫです。 ヘッドライトの中で接続ですね。 ジロ吉 2008-05-23T16:40:08+09:00 http://8203.teacup.com/pocopon/bbs/821 赤線で引きます。 テキトーな長さで作っといて　ＣＤＩと接続するところでギボシを作ってもらって つじつま合わせてもらおう。 ジロ吉 2008-05-23T16:35:48+09:00 http://8203.teacup.com/pocopon/bbs/820 ＣＤＩとＩＧコイルをつなぐ線は赤線です。 この部分ＫＨ２５０のメインハーネスにはありませんので増設しときます。 ジロ吉 2008-05-23T16:34:19+09:00 http://8203.teacup.com/pocopon/bbs/819 まあ大体こんな感じです。 堅牢そのものです。 タンクと当らないのは確認済みです。 ジロ吉 2008-05-23T16:31:46+09:00