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エンジン磨きました

 投稿者:kz1300a-1  投稿日:2008年 6月 7日(土)05時48分31秒
返信・引用
  エンジンの塗装を落として磨きました。  

そうそう

 投稿者:kz1300a-1  投稿日:2008年 6月 7日(土)05時46分10秒
返信・引用 編集済
  画像アップ可にしました。
画像掲示板は時々アクセス出来ないとか不都合が有るので
両方画像貼れる様にしました。
此方が調子良ければ、此方がメインになるかも?

右S/Wボックス新品にしました。
新品は良いね〜綺麗だし作動は軽いし言う事無いです!
 

ならば!

 投稿者:★お台場の潮風★  投稿日:2008年 6月 6日(金)00時12分50秒
返信・引用 編集済
  今月に集会でXV750で参加だな(笑)
楽しみにしてるぜ!
ところで、ここも画像アップ可にしたんだ!

http://hidebbs.net/bbs/shiokaze?sw=t

 

いえいえ

 投稿者:kz1300a-1  投稿日:2008年 6月 5日(木)18時24分8秒
返信・引用
  XVはミーの後、復活しました。
今は、1年半放置状態だったので磨こうかと
思っています。
取り合えずドリルに付けるワイヤーブラシを買いました。
これで錆と古い塗装を取ろうかと思っています。
 

もしかして・・・

 投稿者:★お台場の潮風★  投稿日:2008年 6月 1日(日)09時16分30秒
返信・引用
  東雲にXVで参上かな(笑)  

明日は

 投稿者:kz1300a-1  投稿日:2008年 5月31日(土)23時03分58秒
返信・引用
  午後から東雲でミーです。
午前中はXVの整備するぞ〜!
 

XV復活〜!

 投稿者:kz1300a-1  投稿日:2008年 5月30日(金)19時43分42秒
返信・引用
  でも高回転吹けない〜!
なんでだろう?
時間が有る時に色々調べてみよう。
現在は直ぐにエンジンが掛かる様になって
本当に良かった〜!
こんな事なら1年半も悩まないで直ぐに
セルを修理に出せば良かったな。
 

エンジン不調の原因は

 投稿者:kz1300a-1  投稿日:2008年 5月25日(日)22時56分16秒
返信・引用
  インシュレーターからの2次空気吸い込みでした・・・・・
やっぱり〜!と言う感じですね。
バスバス言うのは、それしか考えられないもんな〜〜!
4年前に新品を組んだのに耐用年数短くないか〜?
仕方なく新品発注しました。
前後のインシュレーターとG/Sで約1万円痛い出費です・・・・・
それにプラグコードも新品をノロジー仕様にして組み込み〜!
プラグも新品購入〜!
復活させるのに、これほど資金が掛かるとは・・・・・・
予定外です・・・・・!
 

先日XVのセルモーターを

 投稿者:kz1300a-1  投稿日:2008年 5月21日(水)20時26分28秒
返信・引用
  修理に出しました。
修理する原因はクランキング出来ないからです。
そして今日修理完了して帰って来ました。
早速組み込んでセルを回したら見事にクランキングしました。
良かった〜〜〜!
業者さんの説明ではエンジン保護の為にセルモーター内に
スリップリングと言うのが有って負荷が掛かると滑って
エンジンを保護していて経年劣化で通常使用時にも
滑る様になってしまうと言う事でした。
今回、スリップリングをノンスリップ加工して
内部のOHをして完成です。
最大の問題が解決したので、後はキャブの内部洗浄と
プラグとプラグコードを新品にすれば復活出来るかな〜〜?
コードは多分新車時のままだから27年物だろうな〜?
交換すれば火花が大きくなって点火も良くなって調子が
良くなると期待してます〜〜!
 

どうもです

 投稿者:kz1300a-1  投稿日:2008年 5月21日(水)20時18分13秒
返信・引用
  ねこじじいさん
お久し振りです。
GSさんの件は正直ショックでしたが
GSさんの分もバイクに乗ろうと思います。
 

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